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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。※ 商品は画像①の物が全てです。。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。え*る様 NITRON 調整可能サスペンション 約34cm。もちろん引き上げても大丈夫です。DAXダックス シャリー ディスクブレーキフロントフォーク ショート 520mm。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ニンジャ250 サスペンションフォーク 左右セット。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。CB1300SF SC54 純正リアサスペンションとブレーキ、クラッチシフト。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。Z400FX純正リアサスペンション。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。タマイチ商店 セロー250 スタビライザー。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。イージーライダー　リアサス。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。ホンダ ダックス50/70 フロントフォークST50 70 DAX 50 70。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。シャンディさま用　DYフォーク。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。CB400sf revo (nc42前期)純正リアサスペンション。ハーレー　純正　リアサスペンション 2個セット スポーツスター1200Ｓ。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。【ハーレーダイナ】11インチ　クローム　ショートリアサスペンション。モンキー用 ワイドフロントフォーク。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。ゼファーx 純正リアサスペンション ゼファー400カイ　リアショック　リアサス。KYB カワサキ サスペンション zrx400 純正。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。カワサキ　純正　メグロK3 リアサスぺション。NITRON ナイトロン /cb400f/cb350f/カフェ仕様に/beet/。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。セロー250 リアサス 走行3000km serrow250。☆ヒゲ付き！4L純正フォーク改 男の5センチカット！モンキーフォーク☆レストア済。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。ジェイド250 フロントフォーク。今日だけ　送料込　ハンターカブ110　CT110　専用　リアサス。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。最終価格⭐︎V-TWIN MAGNA⭐︎マグナ250⭐︎ワイドステム、他小部品。ジェイド２５０　サス　黒　ローダウン/ブラック MC23。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。ドラッグスター400用社外ローダウンサスペンション リアショック。GSF1200 (GV75) バンディット 純正リアショック。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。オーリンズ リアサスペンション リアショック OHLINS　初期　ガイコツ。中古　ハーレー リアショック12in 79-03y XL-FXR用xlh883。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。