HOT ! エクシーガ全車種OK　2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ

・ご覧いただき誠にありがとうございます。スズキキャリー＆マツダスクラムトラックリアのみ2インチリフトアップセット。★極上！走行28,000km保管品★新品価格：　9,880×2＋9,690×2＝39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。タント LA600S 純正サスペンションセット。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。DEAL （イデアル） 4本セット 18 20クラウン マークX 等 車高調。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。じゅり。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。3代目jsb。・。BLITZ 車高調　マークX リア1本新品未使用　ストックにいかがでしょうか！。・・『スバル　エクシーガ全車種OK　2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。・・・★YAM　Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。N-BOX JF1 JF3 JF5 N-WGN キャンバープレート　5.0度。【新車外し美品】新型ジムニーJB64W用アームブッシュ JB23に流用にも②。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。　STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。HA36Sアルトワークス純正サスペンション　美品　KYB。ダイハツ L235S ・エッセ・平成21年・ダウンサス 一式KYB足回り　流用に。　阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。グリーンコイルオーバーサスペンション。210クラウン　RSRブラックi。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。ミラカスタム l275s 純正サスペンション+ESPELIRダウンサス付き。86 BRZ zssアッパーアーム。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ご検討宜しくお願いいたします。30プリウス　TEIN STREET BASIS ショックアブソーバー