HOT ! K&H Z900RS ハイシート Z900RS ハイシート Aタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H

Z900RS ハイシート Aタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H。Z900RS ハイシート Aプレーン｜K＆H。Z900RS ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。KandH。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。。走行距離2700km程度。限定値下げ　ハーレー　ツーリング　ロードグライドST 純正　シングルシート。その間はガレージで保管。とし　z900rs シート張替えキット。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。cb400sf バージョンSショート管。写真9枚目からは公式の装着写真です。cb400sf nc39 YOSHIMURA マフラー Catalyzed。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。GN125 茶皮 タイプ２　タックロールシート / GN125-2F。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。モンキー50シート 純正　1234koron。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。モンキー125 キタコシート。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。ゼファー400三段シート。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。ハーレースポーツスターシート。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。CB1100 純正シート　美品。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。レブル1100 純正マフラー　新車外し。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。GB350 タックロールシート。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。カブ・リトルカブ用シート　KEPSPEED。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。チタンサイレンサー。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。ジェイド黒金3段シートへっぽこ社長　三段シート。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。バイク座シート赤バージョン。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。カワサキ GPZ900R タックロールシート。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。XSR700 フラットシート ワイズギア。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。フュージョン　BEAMS　ビームス　マフラー　取り付けステー付き。