HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前（A-1） 純正鍵付き。楽天市場】HIT ヒット JUST PADLOCK 番号可変式符号錠 21mm JP。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。乗車位置　プレート　あさま　谷川　2枚セット。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。東急グループ ロゴ　社章。解錠・施錠は次の操作で行います。【都電サボ】（表）四谷三←北青山一−六本木−飯倉一（裏）飯倉一−六本木−四谷三。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。☆Suica デビュー記念カードペンギンデザイン☆。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。鉄道駅名標 こまがね みのぶ。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。鉄製の頑丈な錠前と鍵 | ブリキのおもちゃ＆アンティーク TOY GARAGE。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。美品！JR東日本 吊り革 2個セット（五角形/グレー）鉄道部品 ミカミ-7。鉄道プレート 国鉄 行先板サボ 別府/博多 久大線経由 急行由布 ホーロー板サボ。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。金のICOCAカード フレーム付き。国鉄　サボ　行先表示板　鉄道グッズ。素材は鋼鉄でしょうか。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。タブレット玉　片上鉄道　廃線。【鉄道部品】京王電鉄6000系方向幕。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。東山線5000形 方向幕。新京成　車掌スイッチ。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印）。大阪万博会場限定　みゃくみゃく イコちゃんICOCA 2025 JR西日本。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。近鉄　列車運行表。常磐線全線運転再開記念入場券。