HOT ! 昭和レトロ　旅客鉄道用　レバー式非常通報器　製作　昭和３６年７月　小糸製作所 昭和レトロ 旅客鉄道用 レバー式非常通報器 製作 昭和36年7月

昭和レトロ 旅客鉄道用 レバー式非常通報器 製作 昭和36年7月。電車 非常通報器 小糸工業 - メルカリ。昭和54年の機械式セイコー鉄道時計/21石/19seiko-1261 – 正美堂。適用車両名などは不明です。。またブザーは接点が高速で断続して機械音が発生する原始的なベル構造です。希少美品 放出品◆京急バス 路線廃止『羽田空港⇔港南台駅、戸塚駅』プラスチック製。電源の仕様が不明のためアラーム動作の確認はしていませんのでレストアいただければ幸いです。国鉄時代の行先表示板 ※両面表示。　　　外形　　短辺１７ｃｍ　×　長辺２４ｃｍ　×　高さ８．５ｃｍ重さ　　２．５ｋｇ電源コード長　　１７０ｃｍ電源　　2極性ソケット付きケーブル　動作電圧　不明　ＡＣ，ＤＣ不明動作　電源不明のため未確認６０サイズで発送します。Yahoo!オークション - HITACHI／日立製作所 HITACHI 昭和レトロ。下部レバーは一旦引いてブザーを鳴らすと右側穴部へ丸形ラッチキーを押しあて右方向に回しながら同時にレバーを押戻さないと停止しない興味深い構造になっています。ラッチキーは添付しませんので２番目写真を参考に別途ご準備ください。国鉄バス エンブレム つばめ マーク 右むき 運転席側 国鉄バス放出品 本物。★GW限定値下げ　鉄道駅名標 越前　ECHIZEN。製品名は通報器となっていますがブザーを鳴らす以外の通報手段はありません。大きな警告表示ラベルは暗闇でも発光する蛍光体処理が施されています。当時物急行サボ 裏表列車表示板。行先板 サボ 西明石ー米原×上郡 国鉄 新快速 153系 113系 東海道本線。なおラッチキー鍵穴ガイドプレートを固定する旧JISネジ２個は脱落のため新規に調達して取り付けてあります。その他部品の過不足は不詳ですので内部写真を参照の上ご判断ください。【サボ　愛称板】（表）もりおかMORIOKA（裏）常磐いわてJŌBANIWATE。SL冬の湿原号♡車内販売限定 サボ 2023。